燃料电池加湿是PEMFC性能优化的关键。气拓液体源汽化器系统为燃料电池试验台提供精确控制的水蒸气流量。
汽车引擎内汽油与空气中的氧气直接反应发生燃烧产生能量驱动汽车行驶，这是传统的方法。化学能转化为有用的机械能。另一种更清洁、更有前途的方法是使用燃料电池间接燃烧。氧气和燃料，如氢，送入燃料电池，在电池内部发生电化学反应，形成水。
电子流过外部电路为电动机供电。燃料中的化学能转化为电能。
燃料电池基本上由电堆组成，电极之间有一层电解质膜。电解液允许离子传导和发电。在聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC）中电解质需处于水合状态，以保持高离子（质子）电导率，因此，性能优化。燃料电池的加湿是必不可少的。这是汽车应用的典型工艺。
针对汽车工业中的试验台，德国研究机构寻求使反应物氢气和氧气具有一定相对湿度的解决方案。
Requirements
- 快速更改工作值适应不同测试
- 持续加湿，即使在小流量下
- 准确控制和测量介质
- 所有参数的质量管控
Key Elements
- 快速响应：工作值快速更改
- 持续加湿：小流量稳定性
- 准确控制：水蒸气精确配比
- 多参数监测：流量、压力、湿度
GASKITO Solutions
- 气拓CEM系统产生受控水蒸气流
- 热式质量流量控制器控制载气流量
- 液体流量控制器提供水流量
- 压力控制器用于高压燃料电池测试
Benefits
- 优化燃料电池性能
- 研究不同湿度条件影响
- 支持单电堆到多电堆测试
- 自动化质量管控
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